Sommige mensen vinden nog steeds dat seks met een condoom minder fijn is, maar feit blijft dat je voor veilige seks een condoom of ander voorbehoedsmiddel nodig hebt. De laatste jaren zijn er echter veel verschillende soorten condooms ontwikkeld en om fijne én veilige seks te hebben is het slechts een kwestie geworden van het juiste condoom uitkiezen. We hebben de 3 belangrijkste punten voor je op een rijtje gezet voor het kiezen van de juiste condoom.
1. Kies de juiste maat
Condooms zijn er – net als schoenen – in verschillende maten. Toch kennen veel mannen hun condoom maat niet. Het gaat bij een condoom niet alleen om de lengte van de penis gaat, maar juist de omtrek is belangrijk. Een comfortabel condoom moet niet te strak zitten, want dan wordt ook het risico van scheuren groter. Maar een te los zittend condoom vergroot de kans op afglijden.
De nominale breedte – de breedte van het condoom als het plat op tafel ligt – is gemiddeld 52 tot 56 mm. Strakkere condooms zijn 47 tot 49 mm en ruimere zijn er vanaf 57 mm. Anatomisch gevormde condooms, die niet recht zijn, hebben vaak een afwijkend gemiddelde van 56 mm.
2. Verschillende soorten condooms voor verschillend gebruik
Vrijwel alle condooms zijn geschikt voor vaginale seks en zorgen ervoor dat geen SOA overgedragen kan worden door het uitwisselen van lichaamsstoffen. Voor extra stimulatie kan je ook kiezen voor condooms met ribbeltjes, nopjes, en met verschillende soorten glijmiddel. Glijmiddel bij het condoom vereenvoudigt niet alleen het omdoen van het condoom, het voelt ook prettiger bij het vrijen.
Voor orale seks zijn natuurlijk de condooms met een smaakje of aroma de beste keuze. Een prettige bijkomstigheid is dat ze meestal ook nog prettig ruiken.
Voor anale seks kan je kiezen voor nog meer zekerheid door te kiezen voor extra sterke, dikkere condooms. Echter, ruim voldoende glijmiddel is erg belangrijk voor veilige en prettige anale seks.
3. Het beste materiaal
Het meest gebruikte materiaal voor condooms is natuurlijk rubberlatex. Dat maakt de condooms erg sterk, waardoor deze een goede bescherming tegen de overdracht van geslachtsziekten bieden en zeer effectief zijn om een ongewenste zwangerschap te voorkomen.
Er zijn ook mensen die latex onprettig vinden of er zelfs allergisch voor zijn. Daarom bestaan er ook synthetische, latex vrije condooms, die vaak gemaakt zijn van polyisopreen of polyurethaan.
Keuze te over
Je ziet: er is voor elke maat en doel wel een condoom van het voor jou geschikte materiaal te vinden. Hopelijk helpen deze tips je bij het vinden van de juiste condooms voor jou.
Alle cellen in je lichaam bevatten eiwitten, van de cellen in je spieren en organen tot de cellen in je botten en bloed. Deze zijn dus een vitaal onderdeel van een gezond eetpatroon. Een volwassen persoon bestaat gemiddeld zelfs voor twaalf kilo uit eiwit!
Eiwitten uit voeding worden door het spijsverteringssysteem afgebroken tot aminozuren, de bouwstenen voor je lichaam en de cellen van je lichaam nemen deze vervolgens op. 70% van deze aminozuren wordt gebruikt voor de aanmaak van lichaamseiwit. De andere 30% wordt gebruikt als energie of plassen we uit.
Dierlijke en plantaardige eiwitten
Vlees en zuivel zijn goede bronnen van dierlijke eiwitten, maar ook erwten en rijst zijn een uitstekende bron, maar dan de plantaardige variant. Deze plantaardige eiwitten bevatten alle essentiële aminozuren voor het behoud van gezonde spieren, zenuwen, cellen, enzymen, hormonen en botten.
Spieren
Sterke spieren willen we natuurlijk allemaal en aangezien ze voor de opbouw en de groei van je spieren zorgen is dat nog meer reden om ze tot je te nemen. Ook bij het samentrekken en de coördinatie van je spieren spelen zij een belangrijke rol.
Zenuwen
Ons zenuwstelsel kan niet zonder, omdat ze ertoe bijdragen dat we kunnen reageren op prikkels, bijvoorbeeld de prikkel van eetlust.
Enzymen en hormonen
Enzymen en hormonen kunnen door ons lichaam aangemaakt dankzij de eiwitten uit onze voeding. Deze spelen een hoofdrol in alle biochemische processen, zoals het helpen bij de spijsvertering of het geven van een geluksgevoel.
Cellen
Onze 100.000 miljard cellen functioneren naar behoren dankzij het transport van stoffen in het bloed en in de cel. Daarvoor zijn eiwitten nodig: zo zorgt het eiwit hemoglobine ervoor dat zuurstof vanuit de longen door het lichaam wordt vervoerd.
Energie
Eiwitten leveren energie aan het lichaam; zo levert 1 gram eiwit 4 calorieën.
Botten
Onze botten worden in de juiste conditie gehouden door eiwitten en ze zijn nodig om botweefsel op te bouwen.
Onmisbaar voor een fit en veerkrachtig lichaam
Met name voor actieve personen zijn eiwitten dus een essentieel onderdeel van de dagelijkse voeding. Ze helpen bij het herstel na gedane inspanning en zorgen ervoor dat je lichaam in optimale conditie blijft.
Één van de beste manieren om aan eiwitten te komen is doormiddel van eiwitshakes. Wil jij een eiwitshake proberen? Ga dan eens naar: www.orangefit.nl/
Een weekend met de BMW X6 Sports Activity Coupé (SAC) op pad. Een rondje kastelen in de achterhoek met een derde generatie BMW X6 model. En niet zomaar één, de M50i. Het high-riding model, dat in 2008 werd opgenomen in het BMW-assortiment. Het leuke is dat BMW daarmee meteen de grondlegger werd van een geheel nieuw segment, de SUV-coupé. In 2008 waren er nog geen concurrenten. Anno 2020 zijn er rivalen als de Audi Q8, Mercedes-Benz GLE Coupe, Porsche Cayenne Coupe en de Range Rover Sport.
Je hoort verschillende geluiden over over de X6; smaken verschillen nu eenmaal. Toch is de X6 erg succesvol gebleken. Tot nu toe zijn er meer dan 446.000 geproduceerd in de fabriek van BMW in Spartanburg in de Verenigde Staten. En ondanks de toegenomen concurrentie en de steeds strengere emissievoorschriften in belangrijke markten, blijft de wereldwijde vraag naar grote BMW’s groeien.
Exterieur
Ik ben een SUV-fan, maar voor de X6 kon ik nooit zo warmlopen. Voor mij zag het eruit als een uitgetrokken en platgedrukte X5. Dat heeft meer te maken met het feit dat het een SUV is en tegelijkertijd een coupé, de Sports Activity Coupé. Voor mijn gevoel kan het eigenlijk niet beide zijn. Desalniettemin ben ik wel onder de indruk van deze derde generatie X6.
Het meest karakteristieke aan de voorkant is de grote BMW grille met één omlijsting. Hierbij sluiten de buitenranden van de grille met een duidelijke hoek aan bij de koplampen.
Interieur
Het interieur is prachtig, goed afgewerkt en op elkaar afgestemd. De stoelen zitten uitermate comfortabel en kunnen zowel gekoeld als verwarmd worden. Zelfs de bekerhouders kunnen worden verwarmd c.q. gekoeld. Voor het beste geluid in een auto hoef je niet verder te zoeken als deze is uitgerust met het BMW infotainment systeem.
Wat ruimte betreft is de X6 minder ruim dan de X5. Met 5 volwassenen is het comfort achterin niet helemaal wat je zou verwachten. Maar ten opzichte van de X5 lever je slechts 65 liter aan bagageruimte in, waardoor je nog steeds voor 580 liter aan spullen kan vervoeren in deze BMW, of voor 1.525 liter als je de achterbank leuning neerklapt (dat kan in 40:20:40 verhouding).
Bediening & (functionele) Gadgets
Net als bij de X5 is het interieur is bij de X6 flink opgewaardeerd met hoogwaardigere materialen en de nieuwste generatie van het BMW iDrive systeem, compleet met een digitaal instrumentarium en een 12,3 inch groot touchscreen voor infomedia functies. De bediening is simpel en intuïtief, en zowel het centrale display als het instrumentarium hebben een scherpe weergave van informatie.
Ook aan connectiviteit is de nodige aandacht besteed, met een USB-A-poort tussen de voorste bekerhouders die toegang biedt tot Apple CarPlay. Er is een draadloos oplaadstation voor compatibele smartphones, een ander USB-C-oplaadpunt in de opbergruimte in het midden aan de voorkant en nog twee aan de achterkant van de voorstoelen. Er is ook een 12-volt aansluiting in de voorconsole en een andere onder de ventilatieopening achter.
Rijervaring
Dat is weer een hoofdstuk apart. In één woord ‘lekker’! Wat een power levert de 4,4-liter V8 turbobenzine. 530 pk en maar liefst 750 Nm trekkracht.
Als je je voet op het gaspedaal laat vallen merk je dat de vlekkeloze automaat zonder problemen de 2.235 kg wegende X6 in zo’n zo’n 4,3 seconden naar de 100 km/h ramt. De top is afgeregeld op 250 km/h, al heb ik dat niet getest. De sportstand is in deze mijn favoriet.
Ook in de bochten vind ik de X6 een winnaar. Het is geen sportwagen, maar komt er bij tijd en wijle toch redelijk in de buurt wat rijplezier betreft. Dit alles dankzij een zeer wel doordacht onderstel met luchtvering, vierwiel besturing en actieve stabilisatoren. Waarom het niet geheel als een sportwagen aanvoelt heeft te maken met het feit dat de auto wat ‘hard’ blijft aanvoelen.
Prijs & Model Range
Vanaf de marktintroductie is er voor de BMW X6 de keuze uit twee benzinemotoren en twee dieselmotoren van de nieuwste generatie. De lijst wordt aangevoerd door de BMW X6 M50i met een nieuw ontwikkelde 390 kW (530 pk) sterke V8-benzinemotor (brandstofverbruik gecombineerd: 10,4-10,7 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 237-243 g/km). Een 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 250 kW (340 pk) zorgt voor de aandrijving van de BMW X6 xDrive40i (brandstofverbruik gecombineerd: 8,0-8,6 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 181-197 g/km).
De prijzen voor X6 M50i
De BMX X6 is er in vier verschillende uitvoeringen; twee benzinemotoren en twee dieselmotoren. De xDrive40i heeft een consumentenprijs van € 100.946,- en de M50i kost € 147.171,-. De dieseluitvoeren kosten € 101.418,- voor de xDrive30d en € 138.757 voor de M50d.
Conclusie
Ik vind het indrukwekkend dat de BMW X6 M50i zoveel snelheid en weet te produceren en uitermate wendbaar is, ondanks zijn gewicht. In vergelijking met de vorige generatie X6 is deze uitvoering er op vrijwel elk gebied op vooruit gegaan. De X6 heeft eigenlijk maar twee nadelen; in deze tijd een auto met energielabel F is wellicht een tikkeltje bezwaarlijk, maar wellicht komt er nog een hybride variant 😉 èn de vering is, en blijft, wat hard.
Facts & Figures
De specificaties van de geteste X6 M50i uitvoering.
Merk:
BMW
Model:
X6 M50i
Brandstof:
Benzine
Exterieur:
Carbonschwarz metallic
Interieur:
BMW Individual vollederen bekleding ‘Merino Schwarz’
Vind jij het administreren van alle tankbonnen ook zo’n gedoe? Want als je een auto op naam van je onderneming hebt staan, dan moeten alle tankbonnen worden bewaard en je hebt ze ook nodig voor de btw-aangifte. Het kan dus een flinke klus zijn dit onderdeel van de autokosten administratie bij te houden. Wellicht biedt een ZZP tankpas uitkomst.
Nooit meer bonnetjes bewaren – of kwijtraken
Een ZZP tankpas kan uitkomst bieden om deze administratieve rompslomp drastisch te verminderen en je veel tijd te besparen. Alle tankbeurten worden maandelijks op een overzichtsfactuur verstrekt door de tankpas aanbieder. Bonnetjes bewaren is niet meer nodig en je kunt ze ook niet meer kwijtraken. Daarnaast heb je ook in één keer een overzicht van de betaalde btw, wat de btw-aangifte weer een stukje eenvoudiger maakt .
Extra diensten afrekenen
Er kunnen, naast brandstof, ook zaken als een autowasstraat, parkeren of motorolie met een ZZP tankpas worden betaald. Deze kosten worden eveneens handig meegenomen op de maandelijkse factuur en dat bespaart ook weer tijd met het bijhouden van de administratie.
Overal geaccepteerd
Met een ZZP tankpas kan worden getankt bij alle tankstations in Nederland en een groot deel van de tankstations in België en Luxemburg – je kunt zelfs voor de mogelijkheid kiezen in heel Europa te kunnen tanken.
Dat een ZZP tankpas universeel wordt geaccepteerd heeft nog een ander voordeel: je kunt besparen op de brandstofkosten door te tanken bij de goedkopere onbemande tankstations, wat al snel een korting van 13 cent per liter kan opleveren.
Lage kosten
De kosten voor een ZZP tankpas zijn laag te noemen. Zeker als je de verhouding tot de kosten die je maakt en tijd die je kwijt bent om een losse tankbonnetjes te verwerken in de administratie en de btw aangifte bij de belasting in ogenschouw neemt. Bovendien zijn dit autokosten en natuurlijk fiscaal aftrekbaar.
Kortom
Voor een ZZP’er biedt het hebben van een tankpas dus echte voordelen. Het levert een hoop gebruiksgemak op: je bent veel minder tijd kwijt aan administratie, je ontvangt gegarandeerd de btw retour, de tankpas wordt overal geaccepteerd en je hebt de mogelijkheid om meerdere diensten te gebruiken.
De nieuwe BMW 4 Serie Coupé is een opvallende verschijning. Zoals BMW beloofde tijdens de presentatie van de Concept 4: de nieuwe 4 serie zou een indrukwekkende grille krijgen. Net als bij Audi breekt de kentekenplaat de Singleframe-grille. Dit geeft aan dat BMW met de 4 serie een andere weg inslaat dan de 3 serie, ondanks hetzelfde platform.
Exterieur
De voorkant volgt ter hoogte van de koplampen een diagonalere lijn dan bij de 3 serie, terwijl ook de bumper met grote luchtinlaten anders is vormgegeven. Full-LED verlichting is standaard. Optioneel levert BMW Adaptieve LED koplampen met BMW Laserlight. Deze optionele lichtunits hebben ook dynamische bochtverlichting en adaptieve bochtfuncties met variabele lichtverdeling, geoptimaliseerd voor rijden in de stad of op de snelweg. Bij snelheden boven 60 km/h versterkt BMW Laserlight de lichtstraal tot maximaal 550 meter en volgen de lichtunits dynamisch het verloop van de weg. In profiel valt ook op hoe de lijn van de motorkap steil oploopt en overloopt in de gordellijn. De Hofmeisterknik kreeg bij de 3 serie al een eigen interpretatie die bij de 4 serie nog ‘tegendraadser’ is.
Ook is de BMW 4 serie bijna 13 centimeter langer geworden dan zijn voorganger; 4,77 meter. In breedte neemt bijna 3 centimeter toe (tot 1,85 meter), de wielbasis zo’n 4 centimeter (tot 2.851 millimeter). Tegenover de 3-serie ligt het zwaartepunt 2 centimeter lager en staat het spoor achteraan een dikke 2 centimeter breder. De 50/50-gewichtsverdeling mag uiteraard niet ontbreken.
Interieur
Sportstoelen en een nieuw ontworpen, met leder afgewerkt sportstuurwiel zijn standaard. De hooggeplaatste middenconsole vormt één geheel met het opvallende design van het dashboard en de portierbekleding. BMW levert standaard akoestisch glas voor de voorruit voor meer comfort en stilte aan boord tijdens het afleggen van lange afstanden.
Het instrumentencluster en het Control Display in de nieuwe BMW 4 Serie Coupé lijken samen één groot display te vormen. De start/stop knop is nu gepositioneerd in een stijlvol bedieningspaneel in de middenconsole. Achterin heeft de Coupé BMW twee comfortabele, sierlijk vormgegeven afzonderlijke zitplaatsen met geïntegreerde hoofdsteunen.
Motoren
De nieuwe BMW M440i xDrive Coupé is net als de dieselmodellen uitgerust met mild hybrid technologie voor een snellere gasrespons en verbeterde efficiency. Dankzij een krachtige 48V starter-generator en een tweede accu kan er meer remenergie worden teruggewonnen en opgeslagen. Deze energie wordt niet alleen gebruikt voor elektrische systemen, maar ook voor ondersteuning van de verbrandingsmotor en het bereiken van een hoger piekvermogen.
De 48V starter-generator heeft een vermogen van 8 kW (11 pk) en zorgt voor extra dynamiek, bijvoorbeeld bij inhaalacties of acceleraties. De krachtige starter-generator verhoogt ook de efficiëntie door de motor te helpen bij het rijden met constante snelheden en verbetert het comfort wanneer de Auto Start Stop- en coastingfuncties actief zijn.
M Sport Pro pakket
Voor het eerst komt BMW met het M Sport Pro pakket. Niet eerder kon je deze optie krijgen op een model van het merk. Het is een uitbreiding op het reeds bestaande en beschikbare M Sport pakket. Met M Sport krijg je onder andere 18-inch velgen en de M Sport-bumpers. Het Pro pakket gaat nog een stapje verder met 19-inch velgen, de Steptronic Sport automaat, een achterspoiler en een Harman Kardon geluidssysteem.
Beschikbaarheid & Prijzen
Prijzen van de nieuwe BMW 4 Serie maakt het automerk in een later stadium bekend. De wereldwijde marktlancering van het model is in oktober van dit jaar.
There’s a new ‘sustainable’ brand in town! Vandaag start de crowdfunding campagne van ohdeer headwear. Arnout Vrieling en Paul van Renselaar, twee vrienden uit Harderwijk zetten hun gezamenlijke passie voor sneeuw, bergen, natuur en petten om in een nieuw en uniek merk met een eigen identiteit en verhaal. Waar er genoeg petten op de markt te verkrijgen zijn is het verhaal achter het merk ohdeer anders, heel anders.
Wat maakt het concept van ohdeer uniek? Paul: “Wij delen al jaren een gezamenlijke passie voor wintersport en zijn meerdere keren per jaar in de Oostenrijkse Alpen te vinden. De combinatie van sport en de prachtige natuur is iets wat ons ontzettend veel energie geeft en hier willen wij nog jaren van genieten. Tijdens één van onze trips kwam het besef dat wanneer het klimaat dusdanig blijft veranderen wij, of generaties na ons, niet meer kunnen genieten van de natuur zoals wij dat doen. Dit heeft ons aan het denken gezet. Zodoende zijn we tot het idee gekomen om een eigen merk op te zetten en daarmee een directe bijdrage te kunnen leveren aan het verduurzamen van onze planeet.”
Niet alleen petten
Het merk ohdeer ontwikkelt hoge kwaliteit petten, snapbacks om precies te zijn. In de winter zullen ook mutsen toegevoegd worden aan het assortiment. Alles voor op je hoofd dus. Alle designs zijn gemaakt van 100% duurzame stoffen, zoals organisch en gerecycled katoen. Kortom: Goed voor het milieu. Alsof dat nog niet genoeg is wordt 10% van elk verkocht product gedoneerd aan goede doelen en initiatieven die zich inzetten voor het behoud van de natuur. “We weten dat we hiermee de wereld waarschijnlijk niet gaan veranderen, maar we hopen op deze manier het bewustzijn te vergroten en zelf een steentje bij te dragen. Grote veranderingen starten immers klein”, aldus Arnout.
Ondersteun de ohdeer crowdfunding
De twee vrienden zijn vastberaden om ohdeer tot een succes te maken maar daar hebben ze de hulp van de maatschappij bij nodig. Om het nieuwe merk te lanceren hebben ze besloten om een crowdfunding campagne op te zetten. Via deze campagne kunnen mensen alvast één of meerdere petten bestellen of een financiële bijdrage leveren om het project te steunen. Wanneer het streefbedrag is gehaald zal de productie direct gestart worden en kan men de pet(ten) binnen een aantal weken thuis verwachten.
Benieuwd naar het verhaal, volg de instagram pagina van ohdeer headwear.
Heb je een iPhone se, of misschien ga je er eentje kopen? Dan wil je die natuurlijk goed beschermen tegen schade! Dat kun je het beste doen met een beschermend hoesje. Als je ooit je iPhone hebt laten vallen, dan weet je waarom…
Soorten iPhone hoesjes
iPhone hoesjes komen voor in twee vormen: cases en covers. Een case beschermt eigenlijk alleen de rug van je smartphone. Soms worden die gemaakt van harde materialen, maar meestal zijn deze gemaakt van een wat meer flexibel materiaal. Dat is prettig omdat je die vaak makkelijker op je iPhone krijgt.
Een cover beschermt je gehele telefoon, voor- en achterzijde. Voordeel hiervan is dus duidelijk dat de hele iPhone beschermd wordt, maar sommige mensen vinden het een nadeel dat het scherm bedekt wordt.
Wat zijn de voordelen van iPhone hoesjes?
Wanneer je een iPhone hoesje koopt dan zul je al snel de voordelen daarvan ervaren. Met een iPhone hoesje heb je meer grip waardoor je de iPhone überhaupt minder snel laat vallen. De meeste iPhone hoesjes geven een mooie of een gepersonaliseerde uitstraling. We nemen onze iPhones tegenwoordig overal mee naar toe en het is bijna een soort sieraad geworden voor veel mensen. Bovenal hoef je niet meer zo erg te schrikken als je iPhone een keer onverhoopt valt. Het hoesje zal je telefoon veel beter beschermen tegen bijvoorbeeld krassen, barsten en dergelijke beschadigingen. Ook heb je hoesjes waarin je belangrijke (bank)pasjes kan stoppen of bijvoorbeeld een OV-kaart om maar wat te noemen. Met een kleine investering zorg je ervoor dat je kwetsbare iPhone hoogstwaarschijnlijk veel langer goed blijft.
Ben je op zoek naar een mooi iPhone hoesje? Op deze website vind je zeker een iPhone se 2020 hoesje, maar ook voor vele andere iPhone modellen.
Wat voor soorten iPhone hoesjes bestaan er eigenlijk?
Goeie vraag! Hieronder een lijstje van een aantal soorten iPhone hoesjes alvast ter inspiratie waarop je kunt Googlen:
Siliconen of leren ‘back Covers’ Met een Back Cover bescherm je zoals de naam al zegt, de achterkant van je iPhone. Ook de zijkant is beschermd. Wil je de natuurlijke lijnen van je iPhone graag behouden? Met deze Apple phone case zie je nog genoeg van het uiterlijk van je iPhone.
Leren folio book case Wil je in 1 keer zowel de voor- als achterkant van je iPhone beschermen? Dat doe je met een Apple Folio Book Case. Zoals de naam al zegt: je opent de hoes net zoals je een boek openslaat.
Battery case (super handig om je batterij op te laden) De battery case ziet eruit als een back cover, maar hij is meer dan dat. Net als een back cover, beschermt hij de achter- en zijkant. Het nadeel kan zijn is dat het hoesje wel wat zwaarder is. Persoonlijk vind ik dat zelf géén probleem. 😉 Je hebt als het ware een extra batterij waardoor je iphone 2 dagen meegaat!!
Insteekhoesje Met een insteekhoesje of pouch kan je jouw smartphone onderweg volledig rondom beschermen, maar zodra je hem gebruikt heb je volledige toegang. Er zijn verschillende soorten insteekhoesjes verkrijgbaar van verschillende materialen, maar meestal zijn deze telefoonhoesjes gemaakt van leder of kunstleder.
Bumper De bumper is populair geworden sinds Apple dit hoesje voor de iPhone 4 lanceerde. Tegenwoordig zijn er bumpers verkrijgbaar voor veel smartphones.
Sportarmband Met een sportarmband of heupband kan je jouw smartphone ook tijdens het sporten meenemen. Handig als je bijvoorbeeld gaat hardlopen en muziek wilt luisteren op je telefoon.
Flipcase Een flipcase hoesje zorgt voor volledige bescherming rondom. Het hoesje opent naar boven of beneden waardoor de klep tijdens het bellen niet in de weg zit.
Extra stevige hoesjes Als je jouw telefoon extra goed wilt beschermen kan je ook kiezen voor een extra stevig hoesje. Vaak zijn hoesjes uit deze categorie voorzien van extra dikke rubber randen en een ontwerp waarbij schokken worden opgevangen. Ook zie je vaak een ingebouwde screenprotector zodat ook je display goed beschermd is.
Skins Een skin is de meest minimalistische vorm van een telefoonhoesje. Het is een sticker die je op de achterkant van je telefoon plakt. Vaak zijn deze van kunststof, maar er zijn ook modellen van echt leder. Als je liever geen hoesje wilt gebruiken, maar toch je telefoon wilt beschermen, is een skin een ideale keuze.
Polar analyseerde geanonimiseerde sport- en slaapgegevens, afkomstig van tienduizenden Nederlandse gebruikers van Polar multisporthorloges, uit de periode februari tot en met april 2020. De resultaten tonen dat Nederland tijdens de lockdown meer is gaan sporten en, ondanks het advies zo veel mogelijk thuis te blijven, dit vooral buiten deed. Ook laten de data zien dat het verplichte thuiswerken ervoor zorgde dat we langer en beter zijn gaan slapen.
We sporten vaker en meer buiten
Gebruikers van Polar multisporthorloges kunnen van zo’n 130 sporten hun sportieve prestaties registreren. De data van verschillende sporten die in de periode van februari tot en met april beoefend werden, laten een aantal opvallende trends zien. Over het algemeen genomen zijn we meer gaan sporten tijdens de lockdown: Polar registreerde in april bij zijn zestien populairste sporten 34,9% meer sessies dan in dezelfde maand vorig jaar.
Niet verrassend is dat er veel veranderd in welke sporten werden beoefend. Zo is de sluiting van de sportscholen en zwembaden sinds half maart goed zichtbaar in de data. Polar zag een sterke daling in sessies op de loopband (een daling van 73,7% in april ten opzichte van februari), roeimachine (83,5% daling) en crosstrainer (52,2% daling). Zwemmen viel logischerwijs bijna helemaal terug naar nul.
Ter compensatie trok de Nederlandse sporter massaal naar buiten. Hoewel het begin van de lente hier elk jaar aan bijdraagt, is de groei bij de populairste sporten in 2020 vele malen groter. Zo registreerde Polar in april bijna de helft (49,8%) meer hardloopsessies dan in februari en meer dan twee keer (110%) zo veel wandelsessies. Ook stapten we veel vaker op de racefiets (328% groei) en mountainbike (140% groei), ten opzichte van respectievelijk 72% en 6% in dezelfde periode in 2019.
“De data onderschrijven de relatief ontspannen lockdown in Nederland, waarbij zelfstandig buiten sporten aangemoedigd werd,” zegt Dr. Raija Laukkanen, Director Science Collaborations bij Polar. “De verschillen met de resultaten uit in andere landen is dan ook groot. In Frankrijk bijvoorbeeld, waar mensen alleen nog naar buiten mochten voor het strikt noodzakelijke, zagen we sterke daling in het aantal geregistreerde buitensportsessies.”
We slapen langer en beter
Polar multisporthorloges registreren bovendien de lengte en kwaliteit van de slaap van gebruikers. Uit deze data blijkt dat Nederlanders op doordeweekse dagen in april gemiddeld een kwartier langer sliepen dan in februari. We gaan wat later naar bed (gemiddeld 23:40 uur vergeleken 23:28 uur in februari) en de wekker gaat ook later (gemiddeld 07:23 uur in plaats van 06:57 uur). Dit is een logisch gevolg van het verplichte thuiswerken: we zijn ’s ochtends geen reistijd meer kwijt, dus we kunnen langer blijven liggen.
Daarnaast blijkt dat Polar gebruikers gedurende de lockdown gemiddeld ook beter zijn gaan slapen. De gemiddelde slaapscore, die samenvat hoe goed het autonome zenuwstelsel tijdens een slaap herstelt van fysieke en mentale inspanning, lag in april iets hoger dan in februari (van 73,8 naar 74,3).
De data laten een gemiddeld lagere rusthartslag en hogere hartslagvariabiliteit zien, wat kan duiden op dalende stressniveaus tijdens de lockdown. De Nederlandse resultaten zijn overigens minder sterk dan in België en Frankrijk, waar de sluiting van vrijwel alle bedrijven en winkels zorgde voor nog legere agenda’s.
Gezondheidsvoordelen
De data van Polar laten dus duidelijk zien dat bij de Nederlandse gebruikers de lockdown zorgt voor gezondheidsvoordelen: we sporten vaker en meer buiten, slapen langer en beter en zijn minder gestrest. Polar onderschrijft het nut van het monitoren van parameters als hartslag en hartslagvariabiliteit is om inzicht te krijgen in gezondheidsaspecten dan ook al lang.
Polar horloges zijn geen medische apparaten, maar de technologie en analysemethodes van het merk zijn in meer dan 8.100 studies gevalideerd en worden breed gebruikt door wetenschappers en sportprofessionals wereldwijd. Diverse instituten onderzoeken momenteel of sporthorloges, fitnesstrackers en smartwatches een rol kunnen spelen bij het in een vroeg stadium signaleren van COVID-19.
“De automatische regulering van je lichaamstemperatuur beïnvloedt je hartslag,” zegt Dr. Laukkanen. “Hierdoor stijgt je rusthartslag meestal wanneer je koorts krijgt, terwijl je hartslagvariabiliteit over het algemeen daalt. Hierdoor is vroege detectie van ziekte mogelijk.”
Voor meer informatie over Polar, het Polar Research Center en het meest recente onderzoek en wetenschappelijke samenwerkingen, ga naar www.polar.com/en/science.
Waar moet je op letten bij het kiezen van je autoverzekering? In Nederland moet elke auto minimaal WA zijn verzekerd. Natuurlijk kun je je bijverzekeren, maar je hebt lang niet altijd de meest volledige dekking nodig. We helpen je op weg bij het kiezen van de juiste verzekering en dekking.
Als bestuurder van een auto word je beloond voor ieder jaar dat je geen schade bij je verzekeraar claimt. Voor ieder jaar dat je geen schade claimt, krijg je één schadevrij jaar terug. Kort gezegd: hoe meer schadevrije jaren je hebt, hoe meer korting je krijgt op de basisverzekering van je autoverzekering. Weet je niet hoeveel schadevrije jaren je hebt? Dan kun je deze online opvragen via roy-data of bij je huidige verzekeraar.
2. Welke soort dekking heb je nodig voor je autoverzekering?
Bij het kiezen van een dekking wegen de autoleeftijd en waarde mee en of je een financiële buffer hebt bij schades. Je hebt drie soorten en smaken, namelijk: een WA verzekering (wettelijke aansprakelijkheid), WA+ verzekering (beperkt casco) of een Allrisk verzekering (volledig casco).
WA (wettelijke aansprakelijkheid)
Deze autoverzekering is verplicht en verzekert je tegen schade aan anderen. Meestal kies je voor een WA-verzekering voor auto’s vanaf 10 jaar oud vanwege de lagere waarde.
WA+ (beperkt casco)
WA+ (of beperkt casco) dekt naast de schade aan anderen ook schade van ‘buitenaf’, zoals door steenslag en storm. Meestal kies je voor WA+ bij een auto tussen de circa 6 tot 10 jaar oud.
Allrisk (volledig casco)
Voor een nieuwe auto tot circa 6 jaar oud is de meest uitgebreide allriskdekking (of volledig casco) raadzaam. Als je schade zelf veroorzaakt, vergoedt allrisk óók schade aan de eigen auto.
3. Premie van je autoverzekering
De premie van je autoverzekering is afhankelijk van verschillende factoren, zoals dekking, leeftijd, postcode en woonplaats, schadevrije jaren, autotype en het aantal kilometers dat je jaarlijks aflegt.
Hou ook onderstaande punten in de gaten:
Jongeren: Jongeren veroorzaken vaker ongelukken en zijn voor autoverzekeraars risicovol. Daarom geldt vaak een eigen risico, premietoeslag of jongeren worden niet geaccepteerd.
Senioren: Oudere automobilisten worden door verschillende autoverzekeraars niet geaccepteerd of krijgen een premietoeslag. De Consumentenbond vindt dit leeftijdsdiscriminatie.
Rijstijl korting: Er bestaan verzekeringen waarbij je wordt beloond met premiekorting voor je rijstijl. Maar je kunt ook een toeslag krijgen en je deelt je gegevens.
4. De voorwaarden van je autoverzekering
Kijk niet alleen naar de prijs en dekking, maar ook naar de voorwaarden van autoverzekeringen. Ben je allrisk verzekerd en rijd je je auto total loss, dan ligt het aan de voorwaarden hoeveel je terugkrijgt. Sommige autoverzekeringen vergoeden de dagwaarde, andere de nieuwwaarde of occasion- of aanschafwaarde. Bij autodiefstal is de uitkering soms afhankelijk van de beveiligingsklasse. Let ook op het standaard eigen risico bij de autoverzekering dat je zelf betaalt bij schade.
5. Aanvullende autoverzekeringen
Er zijn nog extra opties die je kunt overwegen. Hieronder zijn er een paar aanvullende autoverzekeringen die je kan mee verzekeren voor je uitgelicht.
Een eventuele inzittenden verzekering sluit je vooral af voor jou als bestuurder. Hiermee verzeker je jezelf en je passagiers voor de financiële gevolgen van een verkeersongeluk, zoals bij invaliditeit.
Juridisch advies of rechtsbijstand is handig bij onenigheid over de schuldvraag bij een verkeersongeval. Ook kun je hulp krijgen bij het verhalen van allerlei kosten naast autoschade, zoals letselschade.
Pechhulp kun je aanvullend afsluiten bij je auto- of reisverzekering. Sommige autodealers bieden pechhulp tijdelijk gratis aan. Je kunt ook lid worden van een pechhulpdienst of gebruikmaken van ‘losse’ pechhulp.
Bij enkele auto verzekeraars kun je een no-claimbeschermer afsluiten om premieverhoging na eigen schade te voorkomen. Zo behoud je de no-claimkorting, maar je verliest wel schadevrije jaren.
Lees ook reviews van autoverzekeringen
Tot slot, lees ook altijd de reviews op verschillende websites van autoverzekeringen. Verzekeringsbedrijven kunnen zichzelf soms mooi verkopen, maar kijk ook altijd naar eerdere ervaringen van andere verzekerden. Lees klachten: ga via klachtenkompas.nl na of er klachten zijn over de autoverzekeraar en op het forum van de Consumentenbond kun je uitgebreid ervaringen uitwisselen en teruglezen van anderen over verzekeraars.
Ben jij klaar om autoverzekeringen te vergelijken? Doe dan snel een kentekencheck op een vergelijkingssite en bekijk de mogelijkheden.
Veel huiseigenaren stellen door de coronacrisis grote aanpassingen in huis vaker uit, zoals verbouwen en verduurzamen. Andere klussen worden massaal opgepakt, vooral buitenshuis. Ben je opzoek naar een afkortzaag? Lees dan eerst dit artikel voor dat je een afkortzaag koopt.
Een afkortzaag, ook wel radiaal afkortzaag of verstekzaag genoemd, is een machinale zaag met een cirkelvormig, roterend zaagblad. Een afkortzaag is ideaal voor het op maat zagen van diverse materialen zoals metaal, hout en kunststof. Let wel op, want je kunt er echter geen staal mee zagen.
Let op de diameter van het zaagblad!
Voordat je de stekker in het stopcontact steekt, is het belangrijk nog even stil te staan bij het zaagblad dat je gebruikt. De diameter geeft aan wat de breedte is van een cirkelzaagblad. Door het weten van de diameter kun je kijken of deze geschikt is voor een zaagmachine. De diameter van het zaagblad is puur afhankelijk van het object dat je wilt verzagen. Er is geen vaste diameter die je hiervoor kunt aanhouden, een zaagmachine heeft alleen een maximum diameter.
Want het materiaal, de hoeveelheid tanden of de dikte van het zaagblad hebben veel effect op het eindresultaat. Je wilt geen gerafelde planken gebruiken voor een vlonder of schutting, maar je wilt ook niet te lang bezig zijn met het snel op maat zagen van materiaal dat niet mooi maar functioneel moet zijn. Waar je op moet letten bij het kiezen van het juiste zaagblad is. Elk type materiaal heeft een andere structuur die vraagt om een ‘eigen’ zaagblad op het gebied van hardheid, het aantal tanden of de dikte.
Je kunt je voorstellen dat je voor het doorzagen van massief hardhout een harder en kwalitatief beter zaagblad nodig hebt, dan wanneer je alleen met spaanplaat aan de slag gaat. Voor hardere materialen heb je een zaagblad met minder tanden nodig dan voor zachte materialen. Ben je van plan om zowel aluminium, laminaat, plastic en bijvoorbeeld kunststof op maat te zagen en wil je daar niet allemaal verschillende zaagbladen voor in huis halen? Dan is een universeel zaagblad een slimme keuze.
Verstek mogelijkheden
Een verstekzaag gebruik je om te zagen onder een hoek, wat dikwijls een mooie oplossing is. Een typische toepassing waarbij je een verstekzaag gebruikt, is het plaatsen van plinten of een plafondlijst. Daarnaast zijn er verschillende materialen om in verstek te zagen.
Verstekbak
Wie met een beperkt budget wil klussen, kiest best voor een verstekbak apart. Deze bestaat meestal uit kunststof. – In de bak zijn zaagsnedes voorzien waarmee je hoeken van 22,5° , 45° of 90° kan zagen. Gebruik een kapzaag met fijne zaagtanden en een breed blad.
Veelal gebruikt voor het zagen van onder meer schilderijlijsten door de beperkte bakbreedte.
Let bij veelvuldig gebruik erop dat de zaagsnedes niet te fel ‘uithollen’ waardoor ze onnauwkeurig worden.
Verstekzaag bevestigd aan geleider
De zaag zelf is bevestigd aan een geleider. Op die manier kan de hoek tussen de zaag en het te zagen voorwerp nauwkeurig ingesteld worden op de meest gangbare hoeken, zoals 22,5°, 30°, 45°, 60° en 90°.
Het zaagblad kan je eenvoudig vervangen.
Elektrische verstekcirkelzaag
Voor de wat meer professionelere klusser. Veruit de handigste en snelste manier om in verstek te zagen. Bij een verstekcirkelzaag ben je minder gebonden aan de breedte van de plank. Heel brede planken passen immers niet in een verstekbak. Werk veilig, want een ongeluk is snel gebeurd. Controleer of het zaagblad stevig vast zit, hou je handen uit de buurt van het zaagblad… Sommige types zijn uitgerust met een laser waardoor je heel nauwkeurig kan werken. Een andere optie is onder meer stofafzuiging. Meestal zijn deze verstekzagen wel traploos instelbaar.
Op de website van Mastertools vind je een uitgebreid assortiment van afkortzagen.
