Auto

Bentley toont ons een blik in de toekomst met de EXP 100 GT

Bentley bestaat exact 100 jaar en viert dat eeuwfeest onder andere met deze EXP 100 GT, waarmee het merk vooruitblikt op wat we in de toekomst op EV-gebied kunnen verwachten.

De EXP 100 GT zet volgens Bentley een nieuwe standaard neer als het gaat om luxueus elektrisch én autonoom vervoer. Daarmee hebben we meteen twee belangrijke eigenschappen van de EXP 100 GT besproken. De concept-car is inderdaad helemaal elektrisch én volledig autonoom, al moet je ook zelf van het besturen van de auto kunnen genieten.

De showauto wordt aangedreven door vier elektromotoren die gezamenlijk 1.500 Nm opwekken. Daarmee jakkert de EXP 100 GT in 2,5 tellen naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt op 300 km/h. Wie het niet nader toegelichte accupakket niet te agressief aanspreekt, moet een actieradius van 700 kilometer kunnen halen. In een kwartier is het pakket tot 80 procent van zijn capaciteit op te laden.

De lichtgevende asbak in het midden van het prachtige interieur is een kristal uit Cumbria, een graafschap in het noordwesten van Engeland. In het kristal verstopt de Bentley Personal Assistant zich en via handgebaren kun je opdrachten geven. Uiteraard kan de Bentley EXP 100 GT volledig zelfstandig rijden.

De aandrijflijn bestaat uit vier elektromotoren die gezamenlijk 1.500 Nm aan koppel bieden. Een 0-100-tijd van 2,5 seconden moet hiermee mogelijk zijn, samen met een topsnelheid van 300 km/u. Het bereik van de Bentley EXP 100 GT is 700 kilometer en in de toekomstvisie van het merk is de auto binnen 15 minuten voor 80 procent opgeladen. De weegschaal geeft 1.900 kilo aan.

LEES OOK  Jeep presenteert de nieuwe Cherokee Trailhawk in Genève


[adrotate group="6"]

Gerelateerd

De BMW M3 E30 wordt LEGO. En dat is precies zo cool als het klinkt.

BMW en LEGO hebben samen de iconische M3 E30 nagebouwd als Speed Champions-set, compleet met…

De auto die nooit populair werd en toch won

De Citroën SM was zijn tijd twintig jaar vooruit. In Den Haag zijn tot 25 mei 2026 de zeldzaamste…

De Porsche 911 GT3 S/C is de auto die je niet kunt rechtvaardigen

De nieuwe Porsche 911 GT3 S/C combineert een 510 pk sterke atmosferische motor met een…

BMW i4 M60, een elektrisch scheurijzer | Autotest

Dat BMW prima sturende auto’s maakt is algemeen bekend. Hun slogan is niet voor niets al jaren…

De Mazda CX-6e is mooi, maar ook verrassend slim

Eerste indruk van de nieuwe Mazda CX-6e. Stijlvol, vol technologie en onder de €50.000. Maar is…

De XPENG P7+ is geen auto, het is een algoritme op wielen

De XPENG P7+ is geen auto, het is een algoritme op wielen. Met zijn AI-chip, OTA-updates en…

Defender Dakar D7X-R: Terug naar het front van offroad

De Defender keert terug naar zijn oorsprong – niet als icoon van luxe, maar als meedogenloos…

Phantom 100: Rolls‑Royce duikt in rock-’n‑roll

Een eeuw Phantom als spiegel van roem: van Dietrichs entree tot Lennons gele provocatie,…

Alpine A390: Sportieve elektrische cross-over met Franse flair

De markt van cross-overs en is buitengewoon dichtbevolkt. Daarom dien je met iets bijzonders te…