Home Blog Pagina 23

Land Rover Defender Vs Elliot Brown Holton professional horloge

Land Rover Defender Vs Elliot Brown Holton horloge

Het nieuwe Land Rover x Elliot Brown Holton Professional-horloge heeft zijn kracht bewezen in een unieke wedstrijd tussen een sportman te voet en een Land Rover Defender die bestuurd werd door een coureur en stuntvrouw.

Arthur Chatto, die een Guinness World Record op zijn naam heeft staan in de roeisport, daagde coureur en stuntvrouw Jess Hawkins – die we kennen als stuntdriver voor No Time To Die – uit voor een wedstrijd waarin hij zijn Land Rover x Elliot Brown Holton Professional-horloge op het spel zette. Wie het parcours het snelst aflegde – Chatto te voet en Hawkins in de Defender – mocht het horloge houden. Ondanks dat het horloge in een rivier was terechtgekomen en werd overreden door Hawkins in de Defender, kwam het ongeschonden uit de strijd. Maar wie nam het horloge uiteindelijk mee naar huis? Bekijk het in onderstaande video.

Sterkste en duurzaamste horloges en auto’s ter wereld

Elliot Brown maakt de sterkste en duurzaamste horloges ter wereld. Hulpdiensten in de Britse bergen vertrouwen bij hun werk op de horloges, net als het Britse leger. Al sinds 1948 produceert Land Rover voor onder meer dezelfde doelgroep terreinvoertuigen voor gebruik in de zwaarste omstandigheden, die ook bijzonder duurzaam zijn.

Beide fabrikanten delen dus belangrijke kwaliteiten en een gemeenschappelijke filosofie – de perfecte basis voor samenwerking voor een heel speciaal horloge. Dat is het Land Rover x Elliot Brown Holton Professional-horloge, gebaseerd op het originele Holton Professional-horloge dat Elliot Brown ontwikkelde in samenwerking met een speciale afdeling van het Britse leger. Dat horloge is berekend op en ontwikkeld voor gebruik onder de zwaarst denkbare omstandigheden en legt de lat nog hoger op het gebied van gebruiksfuncties en duurzaamheid – above and beyond dus, net als land Rover.

Land Rover Defender Vs Elliot Brown Holton horloge

Chatto vertelt: “I knew Jess Hawkins would go flat out to try to win my Land Rover x Elliot Brown Holton Professional watch. She’s a stuntwoman and a racing driver – so it’s the perfect choice for her. Having set a world record rowing around Great Britain wearing the watch I know how tough the watch is, so I was determined to keep it.”

Land Rover Defender Vs Elliot Brown Holton horloge

Jess Hawkins reageert: “Accepting Arthur Chatto’s wager was great fun. The new Land Rover Defender and the Land Rover x Elliot Brown Holton Professional watch are a perfect pair – both as tough as they look and highly desirable.”

Arthur Chatto gebruikte zijn Land Rover x Elliot Brown Holton Professional voor officiële tijdweergave toen hij zijn record vestigde tijdens de GB Row Challenge langs de Britse kust in juli 2020. Een 2.000 mijl lange beproeving van kracht en uithoudingsvermogen. Chatto en zijn drie teamgenoten waren het jongste team dat ooit die afstand heeft afgelegd.

Het Land Rover x Elliot Brown Holton Professional-horloge is nieuw in Land Rovers Above and Beyond Collection van technische kleding en uitrusting en kost 499 pond in het Verenigd Koninkrijk. Het is wereldwijd leverbaar via de Land Rover-dealers.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

Net als goede messen kunnen goede pannen je leven een stuk makkelijker maken. Daarom is het naar onze mening een must om in ieder geval minimaal één gietijzeren pan in je keuken-arsenaal te hebben. 

Gietijzeren pannen hebben nogal wat voordelen. Buiten dat ze stoer ogen, zijn ze praktisch onverwoestbaar, dus duurzaam. De pannen worden gemaakt van natuurlijke grondstoffen en zijn een milieuvriendelijk alternatief voor plastic-gecoate aluminium pannen. 

Bij Menquiry staat de combinatie van ambacht, passie en kwaliteit centraal. Skeppshult is een bedrijf waar ambacht, oude tradities en vervaardigingsmethoden resulteren in schitterende handgemaakte producten volgens eeuwenoude methoden sinds 1906. De productie wordt geheel in eigen huis gedaan. In het Zweedse dorp, hoe kan het ook anders, Skeppshult. Met oog voor traditie voldoen de producten van Skeppshult aan de hedendaagse eisen die men aan een pan stelt. Wij hebben 5 voordelen van gietijzeren pannen op een rijtje gezet:

Warmtebron onafhankelijk

En dus multi inzetbaar. Een gietijzeren pan is in principe geschikt voor alle warmtebronnen: gas, elektrisch, keramisch, inductie, halogeen, oven, open vuur en last but not least barbecue. Het kan allemaal, dus ontzettend veelzijdig waardoor dus geschikt voor veel kooktechnieken, zoals roosteren, sauteren, bakken, braden, frituren, grillen, schroeien, koken, pocheren en stoven.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

De Sauteerpan koop je hier

Natuurlijke anti-aanbaklaag

In een gietijzeren pan zijn geen giftige bestanddelen verwerkt zoals in de meeste moderne pannen met anti-aanbaklaag. Bij een gietijzeren pan creëer je dat zelf: olie op hoge temperaturen hecht zich aan het poreuze gietijzer. Naarmate je de pan vaker gebruikt zul je er steeds beter mee kunnen bakken. Bijvoorbeeld de Skeppshult koekenpan (28 cm) met walnoot hout handgreep.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

De koekenpan koop je hier

Optimale warmtegeleiding

Het mooie van gietijzer is dat het gietijzer de warmte goed geleid en vasthoud. Met andere woorden, je gerecht blijft langer op temperatuur. Dus serveer je je eten vanuit de gietijzeren pan of koekenpan zó op tafel dan blijft je gerecht prima op temperatuur tijdens de maaltijd. En zo’n pan ziet er gewoon stoer uit. Neem de 5 liter Noir casserole (braadpan) met deksel.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

Koop hier de Noir casserole 5 liter

Koken op hoge temperaturen

Als thuis- of professionele kok is het fijn dat je met gietijzeren pannen op hele hoge temperaturen kan koken. Je kan het vuur onder de pan probleemloos flink opstoken 

Dat maakt je pan uitermate geschikt voor het schroeien van vlees en het roosteren van groenten, waarbij je een geroosterde laag aan de buitenkant (= karamellisatie = méér smaak!) krijgt en de binnenkant juist zacht en sappig is. Of mooie ‘grill markeringen’ die worden gevormd door de warmte die naar de punt, van de scherpe driehoekige gevormde grill ribben, schiet. Zo ook bij de Skeppshult Grillpan (28 cm) met walnoot hout handgreep.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

Koop hier de Skeppshult Grillpan

Eenvoudig in onderhoud

Over het onderhouden van gietijzeren pannen doen nogal wat fabels de ronde. Het zou slecht zijn deze met zeep en schrobben te reinigen. Integendeel zelfs. Wel dien je het wél altijd met de hand af te wassen, maar dat kan best in een afwassopje. Gebruik dan geen  agressieve zeep een zachte spons. Een andere methode om de pan te reinigen is ‘steriel koken’. Verwarm de pan boven 115 graden en bacteriën worden gedood. Ook eventuele voedselresten zullen loskomen dus hoef je er alleen nog even met een doekje overheen.

Mochten er nog steeds voedselresten zijn aangekoekt, dan kun je een handvol grof zeezout in de pan verhitten. Zodra de pan walmt en het zout verkleurt, kun je de pan afnemen met keukenpapier of een doek. Gooi het zout weg, spoel de pan met water en droog hem goed af. De laatste stap is bij elke reinigingsmethode (en na elke wasbeurt) cruciaal: wrijf de pan gelijkmatig in met olie (alle plantaardige oliën behalve olijfolie) zodat de pan op den duur niet zal roesten.

Roest een pan wel, of krijgt hij zijn “natuurlijke en zilverkleurige” kleur, kijk dan het youtube kanaal van Skeppshult voor instructie video’s.

Tot slot

Een gietijzeren pan bespaart geld en olie. Ga maar na hoeveel pannen je de afgelopen jaren hebt versleten en weggegooid. De aanschafprijs kan op het eerste gezicht aan de hoge kant zijn, maar wanneer je de lange levensduur in ogenschouw neemt, is het juist zéér gunstig om ze in huis te halen! 

Daarbij heb je bij gebruik van gietijzeren pannen minder olie of vet nodig. Je zult zien dat je over het algemeen minder olie hoeft te gebruiken wanneer je van aluminium of roestvrij stalen pannen overstapt naar gietijzer.

5 redenen om een duurzame gietijzeren pan aan te schaffen

Haglöfs introduceert de Duality AT1 GT wandelschoen

Haglöfs introduceert stoere wandelschoen met verwisselbare tussenzool

Outdoormerk Haglöfs introduceert de Duality AT1 GT, de eerste wandelschoen waarbij de tussenzool volledig verwisseld kan worden. Hij wordt geleverd met twee paar tussenzolen.

Een met zachtere demping voor vlakke wandelpaden en een sterke tussenzool voor uitdagende trails of wanneer je loopt met zware bepakking. Zo ben je als wandelaar enorm flexibel met één paar schoenen.

Haglöfs introduceert stoere wandelschoen met verwisselbare tussenzool

Paul Cosgrove, Global Product Manager Haglöfs zegt het als volgt. ‘Het Duality-concept is ontstaan vanuit de wens om enerzijds de belasting te verlichten en anderzijds meer comfort te hebben over lange afstanden. Omdat dualiteit twee in één is, is het vanaf nu niet meer nodig om ​​extra schoenen mee te nemen. In plaats daarvan stop je een extra paar lichtgewicht tussenzolen in je rugzak. Hierdoor kan je alle soorten terrein tackelen, van eenvoudige tracks tot ruige en rotsachtige beklimmingen.’

Omdat dualiteit twee in één is, is het vanaf nu niet meer nodig om ​​extra schoenen mee te nemen.

Paul Cosgrove

Waterdicht

De schoen van sterk leder biedt een geweldige ondersteuning tijdens het wandelen. De gebreide sokconstructie zorgt voor veel comfort en sluit optimaal aan op de enkels. De buitenzool van AHAR Plus rubber zorgt voor een hoge tractie en stabiliteit. De zool is vervangbaar zodat de schoen extra lang meegaat.

Dankzij het speciale GORE-TEX-membraan is de Haglöfs Duality AT1 GT volledig waterdicht, zelfs in de gebreide sokconstructie. Dankzij de vingerlusband op hiel en tong trek je de schoen makkelijk en snel aan. De wandelschoen is verkrijgbaar in een dames- en herenuitvoering.

De Duality AT1 GT kost € 259,90 en is o.a. verkrijgbaar op de site van Haglöfs en Bergfreunde.

Porsche en Embraer een exclusief duo

Porsche en Embraer een exclusief duo

Porsche en Embraer lanceren een exclusieve combinatie. Klanten die een van de tien limited edition Embraer Phenom 300E zakenjets aanschaffen, krijgen ook de mogelijkheid er een bijpassende aangepaste Porsche 911 Turbo S bij aan te schaffen.

De Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer en de Duitse fabrikant Porsche hebben een Phenom 300 zakenjet en een Porsche 911 Turbo S in een styling duet aan elkaar gekoppeld. De op deze manier ontstane combinatie combinatie wordt Duet genoemd.

Porsche en Embraer een exclusief duo

Het op elkaar afstemmen van de styling van auto’s en luchtvaartuigen komt vaker voor. Begin januari 2020 presenteerden Aston Martin Lagonda en Airbus Corporate Helicopters in het Franse Courchevel de ACH H130 waarbij voor het Aston Martin logo veel ruimte was gereserveerd. Ontwerpteams van beide partijen ontwikkelden in de twaalf maanden daarvoor een ACH130 concept waarbij gekozen kan worden uit vier exterieur en evenveel interieuropties wat inmiddels leidde tot de eerste bestellingen.

Het Duet

Bij het Duet-concept werden door Embraer, Porsche AG, Porsche Design en Porsche Exclusive Manufaktur in het Duitse Stuttgart-Zuffenhausen meerder stylingscomponenten verenigd in een compositie. Daarbij werden de exterieur en interieurkleuren op elkaar afgestemd om op die manier een perfecte ‘match’ te krijgen tussen stijl, luxe en krachtige uitstraling. Dit leidde onder meer tot het op elkaar afstemmen van de stoelen in de cockpit, cabine en auto waarbij geen detail werd overgeslagen. Wat niet alleen moet blijken uit de rode en blauwe stiksels van de bekleding en de ‘Speed Blue’ belijning rond de auto- en cockpitramen. Het wordt ook zichtbaar in de manier waarop het stuur en de yoke op elkaar weren afgestemd.

Designed logo

Ook het speciaal ontworpen logo waarbij de winglet van de Phenom 300E lift suggereert en de achtervleugel van de Porsche de benodigde down force om de auto op de weg te houden moet daaraan bijdragen. Om de relatie tussen beide nog verder te onderstrepen wordt de registratie van het vliegtuig aangebracht op de zowel de achtervleugel van de Porsche als aan beide zijden van de afstandsbediening. Wat ook weer geldt voor de meegeleverde Sport Chrono (meter) waarbij een kunstmatige horizon verwijst naar de cockpit lay out van de Phenom 300.

Porsche en Embraer een exclusief duo

Porsche 911 Turbo S

Een ‘gewone’ Porsche 911 Turbo S is in Nederland verkrijgbaar vanaf € 272.500. Voor de zescilinder boxermotor met VTG bi-turbolader en een cilinderinhoud van 3,8 liter wordt een motorvermogen opgegeven van 478 kW (650 pk). Daarmee is een topsnelheid mogelijk van 330 km/h waarbij het voertuig met ‘Sport Chrono Pakket’ van 0-100 km/h accelereert in 2,7 sec. Vanaf 0 naar 200 km/h vergt dankzij achttraps Porsche Doppelkupplung (PDK) een schamele 8,9 seconden.

De Ambraer Phenom 300

De 9,45 miljoen dollar kostende Phenom accelereert natuurlijk beduidend trager. Daar staat echter wel een hogere topsnelheid tegenover: 424 kts (859 km/h) terwijl het toestel op een enkele tankvulling beduidend verder komt dan de sportwagen die ongeveer een op tien verbruikt: zes personen en een vliegbereik van 1.971 nm (3.650 km) bij een kruissnelheid van 435 kts (805 km/h) op FL 450 ( 13.716 m). Bovendien kunnen er tot zes passagiers en twee piloten mee, het dubbele van wat er in een Porsche past (waarbij de twee passagiers op de achterbank beduidend minder comfortabel zitten dan voorin).

Het Ambraer en Porsche styling duet komt in het vroege voorjaar van 2021 beschikbaar. Wacht niet te lang met beslissen want de totale Duet oplage is maar 10 combinaties 😉

Porsche en Embraer een exclusief duo

De voordelen van een wijnklimaatkast

De voordelen van een wijnklimaatkast

De echte wijnliefhebber bewaart zijn wijnen niet zomaar in de koelkast of in een wijnrek in de keuken of kelder. De kwaliteit van de wijn wordt namelijk negatief beïnvloed door licht en beweging. Wijn heeft namelijk een kalme en rustige omgeving nodig om tot bloei te kunnen komen.

Hieronder geven we je de vijf belangrijkste omstandigheden voor een goed klimaat voor wijnen. Met een wijnklimaatkast geef je jouw wijn de optimale omgeving om tot een perfecte rijping te komen.

De juiste bewaartemperatuur

Een wijnklimaatkast is bedoeld om wijn op te slaan voor deze optimale rijping en de bewaartemperatuur ligt dan tussen de 10 en 14°C. De ideale temperatuur is echter 12°C, ongeacht het type wijn dat je wilt laten rijpen. Voor het serveren van wijn gelden uiteraard andere temperaturen en deze verschillen per wijnsoort.

Een optimale luchtvochtigheid

Voor de kurk van de flessen is, naast temperatuur, ook de luchtvochtigheid in de wijnkast van belang. Alleen wanneer deze continu vochtig is, blijft de fles hermetisch afgesloten.

Komt de luchtvochtigheid onder de 55%, dan droogt de kurk uit, waardoor de wijn uit de fles kan lopen of oxideren. Maar als de luchtvochtigheid boven de 80% komt, dan wordt de kurk juist te vochtig en kan er schimmel ontstaan. Bovendien kunnen de etiketten loslaten.

Ventilatie voor frisse lucht

Veel wijnklimaatkasten zijn voorzien van een ventilatiesysteem dat voor voldoende frisse lucht zorgt. Wijn ‘ademt’ namelijk door de kruk van de fles heen. Als de lucht in de omgeving een onaangename geur heeft, heeft deze invloed op de wijn en die verliest daardoor zijn karakter. 

Een trillingsvrije omgeving

Trillingen ‘vermoeien’ de wijn en verstoren daarmee de ontwikkeling. Wijn moet dus in een trillingsvrije omgeving bewaard worden. Wijnklimaatkasten zijn hier speciaal voor gebouwd en jouw wijnen liggen dus in een kalme, trillingsvrije omgeving.

Een donkere ruimte

Als laatste is het van belang dat wijnen in een donkere omgeving opgeslagen worden. Licht – en dan voornamelijk UV-straling – versnelt het verouderingsproces. Daarom is het van belang om wijn te beschermen door deze in een donkere omgeving te bewaren.

Je zult je misschien afvragen waarom er dan zoveel wijnklimaatkasten voorzien zijn van een glazen deur. Een UV-filter voorkomt in zulke gevallen dat UV-straling de kwaliteit van de wijn aantast.

De voordelen van een wijnklimaatkast

Waar je op moet letten bij het aanschaffen van een console boot

Waar je op moet letten bij het aanschaffen van een console boot

Je hebt besloten een eigen boot aan te schaffen en ziet jezelf al helemaal genieten op het water: de geur van zeelucht en zonnebrand, de wind in de haren, de zon op het water zien glinsteren. Dus je gaat op zoek naar een goede tweedehands.

Hieronder geven we je een aantal nuttige tips over waar je zoal op moet letten bij het kopen van een gebruikte boot.

Oriënteer je goed

Past de console boot die je voor ogen hebt bij jouw gewenste gebruik? Je kunt hiervoor bijvoorbeeld een makelaar inschakelen. Op die manier weet je zeker dat je de mooiste boot vindt, de juiste prijs betaalt, goed advies krijgt en je aankoop goed wordt begeleid. 

Identificeer de verkoper

Controleer en noteer de gegevens van de verkoper, zoals het paspoort of rijbewijs en het BSN. Vraag naar een eerder koopcontract, registratie of verzekeringsbewijs om het eigendom te kunnen vaststellen. Bekijk of er een eigenaarshandleiding, onderhoudsfacturen en garantiebewijzen aanwezig zijn. Een praatje met de havenmeester kan ook verhelderend werken en je kunt hem vragen op te treden als getuige, ook al is het geen verplichting dat dit bij de koop van een gebruikte boot gebeurt. Het is echter wel aan te raden. 

Controleer of de boot vrij van last is

Bij het Kadaster kun je bekijken of er een hypotheek op de boot rust, maar een persoonlijke lening op een boot kun je bij het Kadaster niet natrekken. Leg dus in de overeenkomst vast dat ook hier geen sprake van is. 

Laat een aankoopkeuring doen

Indien je optimale zekerheid wilt dan kun je de technische staat van de boot laten vaststellen door een expert, die zorgt voor een een uitgebreide aankoopkeuring. 

Maak een schatting van de kosten

Naast de eenmalige kosten van de aanschaf van de boot krijg je ook te maken met kosten die jaarlijks terugkomen, zoals onderhoud en liggeld. Als je deze kosten meeneemt in je schatting, dan kom je later niet voor verrassingen te staan

Leg de koop schriftelijk vast

Dit is echt noodzakelijk. Leg de koop in tweevoud vast, één exemplaar voor jezelf en één voor verkoper. Meestal worden er ook ontbindende voorwaarden opgenomen in zo’n koopcontract.

Maak een proefvaart

Dit spreekt voor zich, maar dit is natuurlijk te belangrijk om onvermeld te laten.

Kies het ruime sop!

Nadat je bovenstaande tips ter harte hebt genomen staat niets je meer in de weg om te genieten van je nieuwe aanschaf en heerlijke tijden op het water door te brengen.

Waar je op moet letten bij het aanschaffen van een console boot

Waarom Japanse messen onmisbaar zijn in iedere keuken!

Waarom Samura messen onmisbaar zijn in iedere keuken!

Japanse messen zijn vandaag de dag niet meer weg te denken uit zowel de hobby als de professionele keuken. Maar er zijn nogal verschillende Japanse keukenmessen. De reden daarvan is dat Japanners voor elk doel een specifiek mes gebruiken. Een mes voor het snijden van groenten, een ander mes voor het snijden van vlees en weer een andere mes is alleen geschikt voor het fileren van vis.

In dit artikel meer over Japanse messen en met name die van Samura. Wat uniek is aan Samura messen is dat zij geen keus maken tussen functie of vorm. Mooie designs zonder aan functie en of kwaliteit onder te doen. Naar onze mening dus onmisbaar in iedere keuken.

Wijze van slijpen

De snede bepaalt onder meer de scherpte van het mes. Europees geslepen messen hebben meestal een slijphoek van 20 graden per kant. Bij Japans geslepen messen is dit ongeveer 15 graden. Een smallere slijphoek geeft het mes een scherpere snede, hierdoor kan je met grote precisie en meer gemak snijden. Deze smalle slijphoek is mogelijk omdat het staal van Japanse messen harder is dan dat van Europese messen. Hardere messen zijn echter wel wat kwetsbaarder.

Soorten Japanse messen

Omdat Japanse messen specifiek voor gerechten worden gemaakt en geslepen, is het belangrijk het onderscheid te weten voor je de messen aanschaft.

Santoku

De Japanse versie van het koksmes is een Santoku, wat “drie kwaliteiten” betekent. het snijden, pletten en scheppen waar de santoku zo geschikt voor is. Wat wij weten is dat de santoku een uitermate veelzijdig keukenmes is die ideaal is voor het snijden, pletten én het scheppen van vlees, vis en groenten.

Een santoku is herkenbaar aan het hoge lemmet waarbij de rug van het lemmet pas dicht bij de punt schuin afloopt. Een santoku schommelt niet op het snijoppervlak maar het mes beweegt diagonaal van achter-boven naar voor-beneden. Het mes blijft tijdens het snijden constant in een horizontale positie.

Waarom Japanse messen onmisbaar zijn in iedere keuken!
Samura Blacksmith Santoku 

Nakiri

Een Nakiri mes is een traditioneel Japans groentemes. Een nakiri gebruik je om moeiteloos worteltjes, komkommer, kool en alle andere soorten groente fijn te snijden. En ook het fijnsnijden van kruiden is geen enkel probleem.

Een nakiri is te herkennen aan het rechthoekige lemmet waarmee je het volledige snijvlak optimaal kunt benutten. De snede is ultradun en vlijmscherp. Daarmee snijd je veel fijner en preciezer dan met een normaal mes.

Waarom Japanse messen onmisbaar zijn in iedere keuken!
Samura Damascus Nakiri mes

Yanagiba

Een Yanagiba is een lang, Japans keukenmes dat gebruikt wordt voor het snijden van sashimi, rauwe vis. Het wordt soms ook wel een soort keuken-katana genoemd, naar het bekende Japanse zwaard. En dat begrijp je wel als je naar de vorm van het lemmet kijkt: lang, dun en met een spitse punt. De snede is altijd eenzijdig geslepen.

Door het lange lemmet snijd je in één haal door een stuk vlees of vis. Je voorkomt hiermee een zagende beweging en krijgt zo het mooiste resultaat. Dit is voor de liefhebbers van sushi dan ook een echte must-have. Fantastisch voor het doorsnijden van de maki-rollen en voor het snijden van de sashimi’s voor op de nigiri’s. 

Waarom Japanse messen onmisbaar zijn in iedere keuken!
Samura Damascus 67 Slicing Knife Tanto

Gyuto

Een Gyuto is een middelgroot mes dat vooral gebruikt wordt voor het fijnsnijden van vlees en grote groenten. Bij het bereiden van groenten gebruik je het mes door een hakbeweging te maken nabij de hiel van het mes. Gebruik de punt om een fijne snede te maken. Er is meestal een helling van de hak van het mes naar de punt, waardoor de pols naar beneden wijst en de schouder omhoog gaat tijdens het snijden. 

De maat van het lemmet varieert tussen de 21 en cm centimeter. 21 cm is wendbaarder terwijl de 24 cm meer een maat voor algemeen gebruik is. De 27 cm heeft meer snijvermogen, maar is veel groter en langer, waardoor het moeilijker te gebruiken is.

Samura Damascus Utility Knife

Petty 

Een Petty, of petti-knife, is de Japanse variant van het officemes. Petty knives of petti-knives zijn kleine mesjes. Ze zijn heel handig voor het snijden en schillen van kleine etenswaren. Ze zijn wat groter dan Europese schilmesjes en lijken nog het meest op de “Gyuto”. Veel professionele koks gebruiken dit mes dan ook dagelijks.

Samura Damascus Paring Knife

Tot slot

Wij hopen je op weg geholpen te hebben voor de aanschaf van een echt Japans Samura mes. Nog een aanvullend advies: koop, in plaats van om de paar jaar een goedkoop mes, een goed mes en onderhoud dat goed. Niet in de vaatwasser, gebruik een houten snijplank, laat je mes slijpen en berg hem veilig op.

Waarom Samura messen onmisbaar zijn in iedere keuken!

Iconsiche Defender vorm blijft door Land Rover licentie Bowler

Iconsiche Defender vorm blijft door Land Rover licentie Bowler

Land Rover geeft Bowler toestemming om het silhouet van de klassieke Defender te gebruiken voor een nieuw model. Bowler, een in het Verenigd Koninkrijk gevestigde fabrikant van all-terrain sportauto’s en rally raid-voertuigen, gaat daarmee een volgende fase van de ontwikkeling in.

De overeenkomst maakt het voor Bowler mogelijk om een nieuwe familie van high-performance modellen te ontwikkelen. Dat begint met project CSP 575 – een nieuw model voor de openbare weg. Op basis van het zeer sterke stalen CSP-chassis van Bowler en voorzien van aluminium carrosseriepanelen van de Defender 110 Station Wagon en de 423 kW (575 pk) sterke Supercharged V8 van Land Rover. Dit project is een aanvulling op de voortdurende ontwikkelingen voor de autosport, die de basis vormen van het verleden, het heden en de toekomst van Bowler.

Eerste indruk

Eerste schetsen van de geplande 4×4 geven een indruk van het nieuwe model, dat is afgeleid van de modellen van Bowler voor de rallysport. Dit is de eerste nieuwe Bowler sinds 2016. Begin volgend jaar worden alle details bekendgemaakt, maar de door de wedstrijdsport geïnspireerde offroader belooft potente prestaties en robuustheid op autosportniveau te combineren met de vormen van de klassieke Defender 110 Station Wagon. Het nieuwe model biedt bovendien plaats aan vier inzittenden.

Profiteren van samenwerking

Het in 1985 in het Verenigd Koninkrijk opgerichte Bowler is een pionier op het gebied van specifieke offroad wedstrijdauto’s. Jaguar Land Rover nam Bowler eind 2019 over en sindsdien werkt het ervaren team van Bowler als onderdeel van Special Vehicle Operations aan opwindende nieuwe projecten. Bowler-klanten profiteren van deze relatie, want de ingenieurs van Land Rover SV helpen Bowler namelijk bij de ontwikkeling van nieuwe modellen en gebruiken hun ervaring om de Bowler-producten te testen op de veeleisende locaties van Special Vehicle Operations.

De beslissing van Land Rover om een licentieovereenkomst met Bowler aan te gaan voor het gebruik van de klassieke Defender-vorm is een logische voortzetting van deze relatie. Het nieuwe project is een unieke onderneming: het combineert de techniek, componenten en uitmuntende kwaliteit van de producten van Land Rover SV met de autosportexpertise en ervaring van Bowler.

Het nieuwe model wordt in beperkte aantallen door Bowler geproduceerd in zijn fabriek in Derbyshire in het Verenigd Koninkrijk, door het team van getalenteerde ingenieurs en technici die ook de wedstrijd-4×4’s bouwen. Het nieuwe model heeft een wereldwijde aantrekkingskracht, maar is gericht op klanten in het Verenigd Koninkrijk en een aantal Europese en overzeese markten. De richtprijs van het nieuwe model ligt in het Verenigd Koninkrijk rond de £ 200.000,-.

Calum McKechnie, General Manager, Bowler Motors, zegt: “The Bowler name has stood for innovation for 35 years. The licence agreement to produce vehicles with the classic Defender shape gives us a unique opportunity. We’re excited to combine our motorsport experience with the expertise available from Special Vehicle Operations to produce a thrilling competition-inspired Defender 110 Station Wagon for the road.”

Meer details en informatie over het nieuwe Bowler CSP 575 Station Wagon project

Iconsiche Defender vorm blijft door Land Rover licentie Bowler

Bond-legende Sean Connery (1930-2020) overleden

Sir Thomas Sean Connery is overleden. De Schot speelde zesmaal de hoofdrol in een officiële Bond-film en eenmaal de hoofdrol in een onofficiële film Never Say Never Again. In 2005 leende Sean zijn stem uit voor het spel From Russia With Love. Connery is 90 jaar geworden.

Connery maakte 007 in de jaren ’60 tot een fenomeen met de eerste James Bond-film Dr. No (1962), daarna speelde hij de rol van geheim agent in nog vijf andere officiële films: From Russia With Love (1963), Goldfinger (1964), Thunderball (1965), You Only Live Twice (1967) en Diamonds Are Forever (1971).

We are devastated by the news of the passing of Sir Sean Connery. He was and shall always be remembered as the original James Bond whose indelible entrance into cinema history began when he announced those unforgettable words: “The name’s Bond… James Bond” — he revolutionised the world with his gritty and witty portrayal of the sexy and charismatic secret agent. He is undoubtedly largely responsible for the success of the film series and we shall be forever grateful to him.

Producenten Michael G. Wilson en Barbara Broccoli

Thomas Sean Connery groeide op in een arm gezin en verliet school op een jonge leeftijd om melkboer te worden. Later ging hij werken bij de Royal Navy en liet hier twee tatoeages zetten, deze zijn – soms onder de make-up door – nog te zien in zijn films. Na veel verschillende baantjes besloot hij nog bijna om profvoetballer te worden, na een duel te hebben gespeeld tegen de trainer van Manchester United. Toen hij zich realiseerde dat voetballers vaak stoppen rond hun dertigste, besloot hij uiteindelijk te gaan acteren.

Daniel Craig over Sean Connery

Daniel Craig, de huidige James Bond, zei dat Sir Sean “een van de echte groten van het witte doek” was.

“Sir Sean Connery zal worden herinnerd als Bond en nog veel meer,” zei hij. “Hij definieerde een tijdperk en een stijl. De humor en charme die hij op het scherm vertoonde, konden worden gemeten in megawatt; hij hielp bij het creëren van de moderne blockbuster.”

“Hij zal de komende jaren zowel acteurs als filmmakers blijven beïnvloeden. Mijn gedachten zijn bij zijn familie en dierbaren.”

Met betrekking tot Sir Seans liefde voor het spel, voegde hij eraan toe: “Waar hij ook is, ik hoop dat er een golfbaan is.”

Een succesvolle carrière

Op het hoogtepunt van zijn carrière in 1988, won Connery een Oscar voor beste mannelijke bijrol in de film The Untouchables (1987). Zijn repertoire bevat ook vele andere bekende films zoals Marnie (1964), Indiana Jones and the Last Crusade (1989), The Hunt for Red October (1990),The Rock (1996) en The League of Extraordinary Gentlemen (2003).

Later in zijn carrière kreeg hij nog de rol van Gandalf aangeboden in de bekende trilogie Lord Of The Rings (2001 – 2003), maar hij legde dit aanbod naast zich neer. Hij bekende in een interview niets te begrijpen van het script. Ook zou hij niet meer terugkeren in de vierde Indiana Jones film uit 2008.

Pensioen is veel te leuk

Connery vermaakte zich in 2005 erg met het inspreken van James Bond en zei dat hij het graag nog eens zou doen, het kwam er echter niet meer van. Tevens waren er geruchten over een rol in Skyfall (2012), maar deze rol ging uiteindelijk naar Albert Finney.

GOLDFINGER, Sean Connery, 1964.

Redacteur Jorrit van James Bond Nederland schreef ter gelegenheid van Sir Sean zijn 90ste verjaardag een uitgebreid artikel. Lees het hier terug.

De Citroën 2CV 6 Charleston 40 jaar

In 1980 werd op de Autosalon van Parijs de Citroën 2CV in een speciale uitvoering gepresenteerd, de 2CV 6 Charleston. Deze versie, die in een serie van 8.000 exemplaren geproduceerd zou worden, kostte in Frankrijk destijds 24.800 Franse francs, een kleine 6.000 euro.

Zoals het persbericht destijds omschreef: “Om de 2CV-puristen tevreden te stellen, is hij voorzien van ronde koplampen met een rode behuizing.” De chique en eigenzinnige 2CV 6 Charleston was de krachtigste en fraaist afgewerkte versie van alle 2CV’s. Na de Spot uit 1976 speelde de 2CV 6 Charleston in op het toen nieuwe fenomeen van speciale series.

De speciale Citroën 2 CV 6 Charleston

De speciale Citroën 2 CV 6 Charleston was gebaseerd op de uitvoering Club en onderscheidde zich door zijn specifieke kleurenschema, zijn interieurbekleding en de ronde koplampen van de 2CV Spécial. Het jaar na zijn introductie bleek de Charleston zó succesvol dat de gelimiteerde speciale uitvoering vanaf juli 1981 een reguliere versie werd. De reguliere productieversie verschilt van de gelimiteerde editie door de verchroomde ronde koplampen en de grijze interieurbekleding met sierlijk diamantpatroon.

40 jaar geleden werd de Citroën 2CV 6 Charleston gepresenteerd

Kleurencombinaties

Citroën bood de Charleston aanvankelijk aan in de kleur Rouge Delage met zwart, maar vanaf juli 1982 ook in Jaune Hélios met zwart. Die kleurencombinatie werd in juli 1983 vervangen door de versie in twee grijstinten: Gris Nocturne met Gris Cormoran.

40 jaar geleden werd de Citroën 2CV 6 Charleston gepresenteerd

Een icoon in de autohistorie

Citroën produceerde de Charleston oorspronkelijk in de fabriek in Levallois (Parijs), maar in 1988 bracht het de productie over naar de fabriek in Mangualde, Portugal. De auto’s die daar zijn geproduceerd, zijn herkenbaar aan de naam van de Spaanse glasfabrikant ‘Covina’ op de ruiten. Op 27 juli 1990 om 16.30 uur rolde de laatste 2CV in Mangualde van de band; dat was een 2CV 6 Charleston in Gris Nocturne met Gris Cormorant. Dat was het 5.114.969e en laatste exemplaar van ‘de Eend’.

De Citroën 2CV is een icoon in de autohistorie en verenigt wereldwijd vele liefhebbers en verzamelaars. De Charleston leverde de laatste tien jaar van de productie een belangrijke bijdrage aan het succes.

Tegenwoordig kan een in goede staat verkerende 2CV 6 Charleston van de oorspronkelijke gelimiteerde serie wel zo’n 14.500 euro opbrengen. De reguliere productieversie kan wel zo’n 10.500 euro opbrengen. Dat zijn grote bedragen. Het is overigens nog altijd mogelijk om voor een bescheiden bedrag een gloednieuwe Charleston te kopen, in de Boutique Citroën Lifestyle, namelijk in de vorm van een miniatuur in 3-inch. De Charleston is nog altijd bijzonder populair: een op de vijf verkochte 2CV-miniaturen is een Charleston!

Van de Citroën 2CV zijn in Frankrijk en andere Europese landen in totaal tien speciale series verschenen:

In Frankrijk:

  • 1976: 2CV Spot
  • 1980: 2CV Charleston
  • 1981: 2CV 007 James Bond
  • 1983 en 1984: 2CV France 3 (die heette Beachcomber in Engeland en Transat in de rest van Europa)
  • 1985 en 1986: 2CV Dolly
  • 1986: 2CV Cocorico

In Spanje:

  • 1982 2CV Marcatelo

In Duitsland en Zwitserland:

  • 1985: 2CV Ente Grün

In Engeland:

  • 1987: 2CV Bamboo

In België:

  • 1988: 2CV Perrier

Nieuwe Charleston

In 2008 introduceerde Citroën ter gelegenheid van de zestigste verjaardag van de 2CV een speciale Charleston-uitvoering van een ander model in het Citroën-gamma: de C3 Pluriel Charleston, in hetzelfde kleurenschema van Rouge Delage met zwart.