Auto

Auto interieurs het smerigst bij Volvo-rijders

menquiry-auto-interieurs-het-smerigst-bij-volvo-rijders

Je kent vast iemand wiens interieur een milieudelict is en iemand bij wie het interieur schoon genoeg is om een niertransplantatie in te doen zonder infectiegevaar. Is het toeval, of neigen smeerpijpen naar een bepaald merk? Zuto Car Finance ging op onderzoek uit een deed een enquรชte onder 2.000 Britten. Wat blijkt? Volvo-rijders hebben de smerigste autoโ€™s, volgens het onderzoek.

Eenderde van alle Volvo-rijders geeft toe dat als het om het schoonmaken van het interieur gaat, het zes tot twaalf maanden duurt voordat ze hun auto stofzuigen als hij vies is. Daarna komen Honda-rijders: 25 procent van deze bestuurders wacht meer dan zes maanden met schoonmaken. Citroรซn en Hyundai-bestuurders volgen met beide 20 procent.

Wie zijn dan de schoonste?

Mercedes-bestuurders zijn de properste van alle bestuurders. Maar liefst 21 procent van alle taxichauffeurs (okรฉ, sorry, flauw) maakt zijn auto elke week schoon. BMW, Audi en Mazda-bestuurders volgen hierna als de schoonste autobezitters. Bij Mazda-bestuurders moet wel gezegd worden dat 42 procent vieze automatten zegt te hebben.

En dan de smerigste bevindingen. ร‰รฉn op de tien Audi-rijders zegt ooit eens dierenkots in het interieur gehad te hebben. En 10 procent van de Mercedes-rijders heeft ooit dierenpoep moeten opruimen. Peugeot-rijders laten iets te vaak beschimmeld fruit in hun auto liggen.

Lift weigeren

Een forse 44 procent geeft toe zich ooit geschaamd te hebben vanwege de troep in de auto. De helft van alle Mercedes-rijders zegt weleens iemand een lift geweigerd te hebben omdat zijn of haar auto te vies was. Bij Audi en BMW is dat 33 procent. Ze verzinnen dan vaak een excuusje en smeren โ€˜m snel.

LEES OOK  Achter de schermen bij James Bond's No Time To Die met Land Rover (video)
Bron: TopGear Nederland
[adrotate group="6"]

Gerelateerd

De Mazda CX-6e is mooi, maar ook verrassend slim

Eerste indruk van de nieuwe Mazda CX-6e. Stijlvol, vol technologie en onder de โ‚ฌ50.000. Maar is…

De XPENG P7+ is geen auto, het is een algoritme op wielen

De XPENG P7+ is geen auto, het is een algoritme op wielen. Met zijn AI-chip, OTA-updates en…

Defender Dakar D7X-R: Terug naar het front van offroad

De Defender keert terug naar zijn oorsprong โ€“ niet als icoon van luxe, maar als meedogenloos…

Phantom 100: Rollsโ€‘Royce duikt in rock-โ€™nโ€‘roll

Een eeuw Phantom als spiegel van roem: van Dietrichs entree tot Lennons gele provocatie,…

Alpine A390: Sportieve elektrische cross-over met Franse flair

De markt van cross-overs en is buitengewoon dichtbevolkt. Daarom dien je met iets bijzonders te…

Nieuwe Jeep Compass: ruige looks, slimme tech en klaar voor avontuur

Niet iedereen wil een SUV die eruitziet alsof je net van de bouw komt, maar bij de nieuwe Jeep…

Eerste impressie: Alpine A290, het elektrische bommetje uit Frankrijk

Eerste impressie: Alpine A290, het elektrische bommetje uit…

Mazda CX-80: de veiligste grote SUV volgens Euro NCAP

De volledig nieuwe Mazda CX-80 heeft een bijzondere mijlpaal bereikt: hij is door Euro NCAP…

Van meesterlijk schilderij naar elektrische droomauto

De elektrische revolutie zet door, zelfs in de kunstwereld. In een unieke ruilcampagne heeft…